Desde el día de su captura, el 8 de febrero de 2025, el gobierno mexicano contaba con indicios sobre la identidad y la relevancia de Mauro Alberto Núñez Ojeda, alias “Jando”, quien fue entregado a la justicia de Estados Unidos sin reparar en que se trataba del piloto que ayudó a la sustracción del líder histórico del Cártel de Sinaloa, Ismael “El Mayo” Zambada.
Aunque la Fiscalía General de la República (FGR) asegura que, tras su captura, “Jando” se identificó con otro nombre, un comunicado oficial de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC) fechado el 11 de febrero de 2025 ya lo perfilaba con su nombre de pila y como un operador de alto rango del grupo criminal.
Documentos oficiales muestran que el gobierno ya conocía la identidad y el papel de “Jando” antes de su entrega.
El gobierno ya conocía el perfil de «Jando«
“En el marco de este operativo —en alusión a una maniobra realizada en Culiacán, Sinaloa— sobresale la detención de Mauro “N”, identificado como piloto aviador y operador clave de una organización delictiva, además, de ser hombre de confianza del líder del grupo delictivo”, refiere el boletín que se puede ser consultado en la página oficial de la SSPC.
Es decir, para el 11 de febrero, seis meses antes de ser entregado a la justicia estadounidense, el gobierno mexicano ya sabía el nombre de “Jando”, tenía conocimiento de sus servicios como piloto, lo catalogaba como “operador clave” y además lo señalaba como un elemento cercano a “Los Chapitos”, la facción del Cártel de Sinaloa que rivaliza con el grupo de “El Mayo” por la conducción del cártel.
Más aún, durante la conferencia mañanera del 11 de febrero de 2025, el periodista Ramón Flores, del medio El Centinela Informa, le preguntó al secretario de Seguridad, Omar García Harfuch, si tenía conocimiento acerca de que el piloto detenido en Culiacán habría participado en el secuestro de “El Mayo” Zambada, ocurrido el 25 de julio de 2024.
“Preguntarle al fiscal o al secretario de Seguridad Pública: se rumora que el piloto que fue detenido hace unos días participó en el presunto secuestro o la presunta detención de “El Mayo” Zambada. Saber ¿qué información tienen sobre este tema, fiscal o el secretario de Seguridad?
La respuesta de García Harfuch
García Harfuch tomó la palabra y respondió: “Es una investigación que está en curso todavía, por parte de la Fiscalía General de la República, pero sí podemos adelantar que esta persona, en efecto, es piloto de confianza del líder de la célula delictiva que tiene que ver con la privación ilegal de la persona que fue entregada en Estados Unidos”.
Por lo tanto, la FGR tuvo medio año para investigar no sólo si “Jando” había participado en la operación que sacó del país a “El Mayo” Zambada, sino ahondar en las pesquisas para saber quién o quiénes fueron los autores intelectuales de la maniobra que hoy tiene enfrentados a los gobiernos de Estados Unidos y México.
El entonces presidente Andrés Manuel López Obrador y la actual mandataria Claudia Sheinbaum han expresado su inconformidad con el gobierno de Estados Unidos por la violación a la soberanía nacional que significó la sustracción de “El Mayo” sin haber informado al gobierno mexicano.
La entrega a Estados Unidos
Ken Salazar, entonces embajador de Estados Unidos en México, rechazó que el gobierno del presidente Joe Biden hubiera estado involucrado en la operación, por lo que hasta la fecha se desconoce a ciencia cierta, qué institución estadounidense se coludió con Joaquín Guzmán López, hijo de Joaquín “El Chapo” Guzmán para sacar del país a Zambada y presentarlo ante los tribunales de Estados Unidos.
El miércoles, la FGR informó que fue hasta junio de 2026, es decir, diez meses después de haberlo entregado a Estados Unidos que la dependencia encontró en las carpetas indicios en coincidencia de voz y huellas dactilares con el piloto que trasladó a “El Mayo” y al hijo de “El Chapo” de Culiacán, Sinaloa, a Nuevo México, en Estados Unidos.
“Cabe destacar que su entrega no extingue las investigaciones. La FGR conserva las grabaciones, peritajes, entrevistas y demás datos integrados en las carpetas de investigación y puede solicitar nuevas diligencias mediante los mecanismos de asistencia jurídica entre ambos países”, informó la Fiscalía para salir al paso de las críticas, en el sentido de que tuvieron en sus manos a “Jando”, una pieza clave para descifrar lo que hay detrás de la sustracción de “El Mayo”, pero lo dejaron ir y ahora colabora con la justicia de Estados Unidos.
De acuerdo con un Joint Statement of Stipulated Facts (Declaración Conjunta de Hechos), presentado ante la Corte Federal del Distrito de Columbia, Núñez Ojeda ha admitido haber participado, entre enero de 2014 y abril de 2025, en una conspiración para fabricar y distribuir cocaína, con pleno conocimiento de que la droga sería introducida ilegalmente a Estados Unidos. La operación abarcó actividades en México, Costa Rica, Ecuador, Estados Unidos y otros países.
En el documento fechado el 9 de abril de 2026, “Jando” admite haber trabajado directamente con Iván Archivaldo Guzmán Salazar, otro de los hijos de “El Chapo” y uno de los principales líderes de la facción de “Los Chapitos”, organización que describe como una estructura dedicada al narcotráfico y al lavado de dinero con presencia en diversas regiones de México.
Aunque “Jando” se volvió célebre por sus funciones como piloto, la realidad es que se trata de un integrante de élite de la banda criminal, pues también se ha desempeñado con tareas estratégicas como escolta armado de dirigentes; jefe de operadores de alto nivel; responsable de comunicaciones por radio; administrador de una flotilla aérea; coordinador de pilotos, mecánicos y personal de mantenimiento; transportación de droga; traslado de armas, y transportación de líderes del cártel para evitar su captura por autoridades.
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