{"id":97330,"date":"2026-11-04T00:01:00","date_gmt":"2026-11-04T07:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.opinionpublica.tv\/portada\/?p=97330"},"modified":"2026-11-03T20:45:07","modified_gmt":"2026-11-04T03:45:07","slug":"congreso-aprueba-cambios-a-ley-del-isr-con-exenciones-a-industria-automotriz-y-gasolineros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.opinionpublica.tv\/portada\/congreso-aprueba-cambios-a-ley-del-isr-con-exenciones-a-industria-automotriz-y-gasolineros\/","title":{"rendered":"Congreso aprueba cambios a Ley del ISR con exenciones para la industria automotriz"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"684\" src=\"https:\/\/www.opinionpublica.tv\/portada\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Congreso-aprueba-cambios-a-Ley-del-ISR-con-exenciones-para-la-industria-automotriz-1024x684.webp\" alt=\"Congreso aprueba cambios a Ley del ISR con exenciones para la 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a la industria automotriz y los expendedores de gasolina y di\u00e9sel de los l\u00edmites a la deducci\u00f3n fiscal, aprobados en octubre y que aplican a las grandes empresas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Luego de su aprobaci\u00f3n en la ma\u00f1ana, en la Comisi\u00f3n de Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico, la minuta fue avalada por el pleno de San L\u00e1zaro por 349 votos en favor, de Morena y sus aliados, a los cuales se sum\u00f3 MC, por 92 en contra, del PAN y el PRI.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aunque se presentaron reservas a los cambios \u2013que fueron presentadas por solo un orador por partido&#8211;, ninguna fue avalada, por lo que el documento fue enviado al Ejecutivo para su publicaci\u00f3n en el Diario Oficial de la Federaci\u00f3n y posterior entrada en vigor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El pasado 14 de octubre, la C\u00e1mara aprob\u00f3 la Ley del ISR y la envi\u00f3 para su ratificaci\u00f3n al Senado, pero el 27 de octubre esa c\u00e1mara ajust\u00f3 el documento, al modificar el art\u00edculo 78-E, a partir de aprobar una reserva del coordinador Ignacio Mier y Emmanuel Reyes Carmona, cercano al secretario de Econom\u00eda, Marcelo Ebrard.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con la modificaci\u00f3n se dej\u00f3 fuera a la industria automotriz terminal y a las gasolineras de un mecanismo de control de deducciones autorizadas y p\u00e9rdidas fiscales, que tiene como l\u00edmite 50 millones de pesos, al considerar que se trata de actividades que, por su naturaleza e importancia, requieren un tratamiento diferenciado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abSon cambios necesarios\u00bb: Morena<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al argumentar en favor de los cambios hechos por el Senado, el presidente de la Comisi\u00f3n de Hacienda, Carol Antonio Altamirano (Morena), se\u00f1al\u00f3 que las modificaciones son necesarias porque \u201cconsideran particularidades operativas y econ\u00f3micas de determinados sectores productivos, a fin de evitar efectos que puedan da\u00f1ar injustamente su competitividad y desarrollo\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por lo que se refiere a las compa\u00f1\u00edas de ensamblaje de autos, dijo, \u00e9stas \u201cpresentan caracter\u00edsticas operativas y fiscales similares a las empresas que realizan operaciones de maquila, las cuales ya se encuentran contempladas en las excepciones previstas en el citado art\u00edculo\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En cuanto a la exenci\u00f3n para las gasolineras, el objetivo es atender \u201clas particularidades de una actividad formal y altamente regulada cuyos costos de adquisici\u00f3n inciden directamente en sus condiciones de operaci\u00f3n y cuya capacidad para trasladar incrementos de costos al consumidor final puede verse limitada\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tambi\u00e9n en defensa de los cambios del Senado a la Ley del ISR, el petista Jos\u00e9 Antonio L\u00f3pez Ruiz apunt\u00f3 que de esta forma se incorporan \u201creglas diferenciadas para sectores que operan bajo condiciones econ\u00f3micas y regulatorias espec\u00edficas\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con las modificaciones, recalc\u00f3, \u201cel gobierno de M\u00e9xico reconoce a estos sectores, porque necesitamos un Estado con capacidad para financiar los derechos sociales, pero tambi\u00e9n una econom\u00eda que genere inversiones oportunas y empleos dignos\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rechazo del PRI y PAN<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por su parte, las bancadas del PRI y PAN se\u00f1alaron que, desde la discusi\u00f3n del dictamen en San L\u00e1zaro, advirtieron la necesidad de hacer los cambios que termin\u00f3 por realizar el Senado, y que incluso la morenista Roc\u00edo Abreu se sum\u00f3 a esa propuesta, que tampoco prosper\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De igual forma, alertaron que la industria automotriz y las gasolineras no son los \u00fanicos sectores que requieren estar libres de los l\u00edmites a las deducciones fiscales, pues tambi\u00e9n hay otros que lo requieren, pero fueron ignorados en la modificaci\u00f3n hecha por el bloque de mayor\u00eda en el Senado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El vicecoordinador econ\u00f3mico de la bancada del PAN, H\u00e9ctor Sa\u00fal T\u00e9llez, lament\u00f3 que el documento analizado \u201ccarece de la opini\u00f3n de las c\u00e1maras empresariales en donde est\u00e1n agremiados sectores importantes productivos de nuestro pa\u00eds que hoy con este tipo de dict\u00e1menes se est\u00e1n vulnerando\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En ese tono, advirti\u00f3 que entre los sectores empresariales que se dejan fuera de las excepciones est\u00e1n los de las autopartes, la venta de autos y los distribuidores de gas LP.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por ello, \u201clo \u00fanico que se hace es desincentivar, la inversi\u00f3n, crear reg\u00edmenes especiales, agregar incertidumbre, lastimar el fomento del empleo y obligar a estos sectores empresariales a litigar sus derechos a trav\u00e9s de los amparos\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De su lado, el pri\u00edsta Emilio Su\u00e1rez Licona record\u00f3 que el Senado tuvo que \u201cenmendarle la plana\u201d a la C\u00e1mara\u201d, a pesar de que, en la discusi\u00f3n inicial del dictamen en San L\u00e1zaro, la oposici\u00f3n ya hab\u00eda advertido de la necesidad de hacer cambios para no perjudicar a ciertos sectores empresariales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEn las dos consideraciones que nos proponen se establece que se coincide con la colegisladora en los cambios. Y la pregunta es, \u00bfpor qu\u00e9 ahora s\u00ed se coincide con este planteamiento y antes, incluso cuando se presentaron reservas por parte de distintos grupos parlamentarios, no se coincidi\u00f3? \u00bfQu\u00e9 cambi\u00f3? \u00bfPor qu\u00e9 ahora estamos de acuerdo?\u201d, cuestion\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Con informaci\u00f3n de La Jornada<\/em>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ciudad de M\u00e9xico.- La C\u00e1mara de Diputados aval\u00f3 los cambios del Senado a la Ley del Impuesto sobre la Renta (ISR), que exenta a la industria automotriz y los expendedores de gasolina y di\u00e9sel de los l\u00edmites a la deducci\u00f3n fiscal, aprobados en octubre y que aplican a las grandes empresas. 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