{"id":92246,"date":"2026-08-21T13:50:26","date_gmt":"2026-08-21T19:50:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.opinionpublica.tv\/portada\/?p=92246"},"modified":"2026-08-21T13:51:12","modified_gmt":"2026-08-21T19:51:12","slug":"turistas-de-estados-unidos-limitan-sus-viajes-a-mexico-por-temor-a-la-inseguridad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.opinionpublica.tv\/portada\/turistas-de-estados-unidos-limitan-sus-viajes-a-mexico-por-temor-a-la-inseguridad\/","title":{"rendered":"Turistas de Estados Unidos limitan sus viajes a M\u00e9xico por temor a la inseguridad"},"content":{"rendered":"\n
\"Turistas<\/figure>\n\n\n\n

Diversos factores como el precio de la turbosina, las alertas de viaje, las pol\u00edticas migratorias y la menor disponibilidad de aviones han frenado el tr\u00e1fico a\u00e9reo entre Estados Unidos y M\u00e9xico, seg\u00fan analistas.<\/p>\n\n\n\n

La Uni\u00f3n Americana es el principal origen de turistas hacia M\u00e9xico, as\u00ed como el segundo mercado transfronterizo m\u00e1s grande a escala mundial, s\u00f3lo despu\u00e9s de Inglaterra y Espa\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n

De enero a junio, el tr\u00e1fico de pasajeros entre Estados Unidos y M\u00e9xico disminuy\u00f3 5.8%, al registrar 19 millones 505 mil usuarios, indican cifras de la Agencia Federal de Aviaci\u00f3n Civil (AFAC).<\/p>\n\n\n\n

El n\u00famero de vuelos se redujo 4%, con 152 mil 389 operaciones contra 158 mil 721 en el mismo periodo del a\u00f1o anterior.<\/p>\n\n\n\n

Jonathan F\u00e9lix, analista del sector a\u00e9reo en Verum, consider\u00f3 que esto se debe a varios factores; primero, que los consumidores estadounidenses ahora son m\u00e1s cuidadosos con su gasto dada la situaci\u00f3n econ\u00f3mica.<\/p>\n\n\n\n

Segundo, las pol\u00edticas migratorias en Estados Unidos, donde los migrantes mexicanos no salen por temor a no poder regresar.<\/p>\n\n\n\n

\u201cOtra situaci\u00f3n que est\u00e1 afectando es la turbosina. Los aumentos en el precio del combustible no se hab\u00edan reflejado en los costos de las aerol\u00edneas en los primeros meses del conflicto con Ir\u00e1n, por las coberturas de precio, pero despu\u00e9s de tres meses, ya se empieza a ver\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Dado que el alza del combustible no se puede trasladar al precio de los boletos de avi\u00f3n, las aerol\u00edneas optimizan su rentabilidad.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEso significa enfocarse en los destinos de mayor demanda o que sean los m\u00e1s rentables y en otros reducen frecuencias o usan aviones m\u00e1s peque\u00f1os. Todo con el fin de mantener ocupaci\u00f3n alta y que su rentabilidad sea lo mejor posible\u201d, detall\u00f3 F\u00e9lix.<\/p>\n\n\n\n

Spirit<\/p>\n\n\n\n

En mayo, Spirit Airlines, aerol\u00ednea estadounidense de bajo costo, ces\u00f3 operaciones y se declar\u00f3 en quiebra por problemas financieros y el alza del combustible.<\/p>\n\n\n\n

OAG, proveedor global de informaci\u00f3n aeron\u00e1utica digital, se\u00f1ala que la poca disponibilidad de aeronaves y la quiebra de Spirit orill\u00f3 a las aerol\u00edneas estadounidenses a reducir vuelos y frecuencias hacia M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n

En total, OAG estima que se dejaron de ofertar un mill\u00f3n de asientos para este verano de Estados Unidos hacia M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEste verano operar\u00e1n un mill\u00f3n de asientos menos que en el verano de 2025 debido a la quiebra de Spirit Airlines y a los recortes de capacidad de los operadores que est\u00e1n reduciendo su participaci\u00f3n en el mercado.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLas tensiones entre ambos pa\u00edses y los acuerdos de servicios a\u00e9reos suponen un problema para algunas aerol\u00edneas\u201d, dijo la consultora en un reporte.<\/p>\n\n\n\n

En total, American Airlines redujo casi 170 mil asientos hacia M\u00e9xico en el \u00faltimo a\u00f1o; mientras que Alaska Airlines recort\u00f3 240 mil unidades, que equivale a 38% menos en los \u00faltimos 12 meses.<\/p>\n\n\n\n

OAG destaca que Texas y California, los dos mercados a\u00e9reos m\u00e1s grandes entre ambas naciones, hubo una ca\u00edda de casi 300 mil asientos, es decir, reducciones de 7% y 10%, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n

Florida tambi\u00e9n presenta un descenso de 15%, con la p\u00e9rdida de 168 mil asientos hacia M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n

American Airlines y JetBlue redujeron m\u00e1s de 10% su capacidad desde Florida, mientras que Volaris, quiz\u00e1 viendo una oportunidad, aument\u00f3 su capacidad 14%.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa desaparici\u00f3n de Spirit pudiera haber afectado dado que ten\u00eda muchos vuelos hacia M\u00e9xico y se puede pensar que las aerol\u00edneas tomar\u00edan ese mercado, pero hay aviones limitados.<\/p>\n\n\n\n

\u201cToda esa demanda [que deja Spirit] no es posible sustituirla con otro participante de inmediato porque hay menos aviones disponibles. Hay muchos aviones Airbus que siguen con la revisi\u00f3n de los motores Pratt & Whitney. Adem\u00e1s, Airbus y Boeing siguen retrasados en la producci\u00f3n y entregas de aviones\u201d, abund\u00f3 F\u00e9lix.<\/p>\n\n\n\n

Destinos de playa<\/p>\n\n\n\n

El reporte de OAG destaca que Canc\u00fan es de los destinos m\u00e1s afectados por una menor oferta de asientos por las aerol\u00edneas estadounidenses, donde la capacidad se ha reducido casi 570 mil unidades, casi 2 mil 700 diarios.<\/p>\n\n\n\n

De enero a junio, el tr\u00e1fico de pasajeros nacionales como internacionales con Canc\u00fan cay\u00f3 5.4%, al registrar 7.1 millones de usuarios, seg\u00fan la AFAC.<\/p>\n\n\n\n

Canc\u00fan tambi\u00e9n se ha visto afectado por la llegada del sargazo, mayor que en a\u00f1os anteriores.<\/p>\n\n\n\n

De 140 playas en Quintana Roo, 56 est\u00e1n en rojo por la presencia de sargazo abundante. Las m\u00e1s afectadas van de Tulum a Xcalak, en la frontera con Belice.<\/p>\n\n\n\n

Puerto Vallarta tambi\u00e9n ha experimentado una p\u00e9rdida de capacidad de las aerol\u00edneas estadounidenses de casi 30% en comparaci\u00f3n con el verano pasado y el tr\u00e1fico de pasajeros ha disminuido 13% en el primer semestre.<\/p>\n\n\n\n

San Jos\u00e9 del Cabo es otro destino que ha perdido capacidad, con reducci\u00f3n de 16% y 230 mil asientos menos de Estados Unidos, mientras que el tr\u00e1fico de pasajeros ha disminuido 5.5%, muestran datos de la AFAC.<\/p>\n\n\n\n

Con informaci\u00f3n de El Universal<\/em>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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