{"id":86820,"date":"2026-06-05T00:01:00","date_gmt":"2026-06-05T06:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.opinionpublica.tv\/portada\/?p=86820"},"modified":"2026-06-04T18:29:39","modified_gmt":"2026-06-05T00:29:39","slug":"inversion-fija-bruta-en-mexico-suma-19-meses-consecutivos-a-la-baja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.opinionpublica.tv\/portada\/inversion-fija-bruta-en-mexico-suma-19-meses-consecutivos-a-la-baja\/","title":{"rendered":"Inversi\u00f3n fija bruta en M\u00e9xico suma ya 19 meses consecutivos a la baja: Inegi"},"content":{"rendered":"\n
\"Inversio\u0301n<\/figure>\n\n\n\n

La inversi\u00f3n fija bruta de M\u00e9xico profundiz\u00f3 su ca\u00edda en marzo, reforzando las preocupaciones sobre las pol\u00edticas internas del gobierno y la incertidumbre vinculada a los aranceles y al comercio con Estados Unidos, principal socio comercial del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

La inversi\u00f3n de capital se contrajo un 3.1 por ciento en marzo frente al mismo mes del a\u00f1o anterior, tras la ca\u00edda del 3.5 por ciento registrada en febrero, seg\u00fan cifras ajustadas por estacionalidad publicadas el jueves por el Instituto Nacional de Estad\u00edstica y Geograf\u00eda (Inegi).<\/p>\n\n\n\n

La segunda mayor econom\u00eda de Am\u00e9rica Latina acumula ya 19 meses consecutivos de contracci\u00f3n de la inversi\u00f3n total, uno de los per\u00edodos m\u00e1s prolongados de retroceso de las \u00faltimas cuatro d\u00e9cadas. La tendencia ha estado impulsada principalmente por una ca\u00edda de la inversi\u00f3n privada en medio de una desaceleraci\u00f3n econ\u00f3mica que ya lleva varios meses.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLas ca\u00eddas no son m\u00e1s que una falta de confianza para invertir en M\u00e9xico\u201d, afirm\u00f3 Gabriela Siller, directora de an\u00e1lisis econ\u00f3mico de Banco Base. \u201cEsas ca\u00eddas han provocado que el PIB potencial del pa\u00eds \u2014es decir, la tasa m\u00e1xima a la que podr\u00edamos crecer\u2014 se reduzca a apenas 1,4%\u201d.<\/p>\n\n\n\n

La Casa Blanca est\u00e1 impulsando nuevas reglas para la producci\u00f3n automotriz que exigir\u00edan que al menos el 50 por ciento de los componentes de los veh\u00edculos fabricados en la zona de libre comercio de Am\u00e9rica del Norte sean de origen estadounidense, confirm\u00f3 el primer ministro de Canad\u00e1, Mark Carney.<\/p>\n\n\n\n

Los veh\u00edculos producidos en Canad\u00e1 ya superan, en promedio, ese umbral del 50 por ciento, dijo Carney a periodistas en Ottawa el martes. Sin embargo, muchos automotores fabricados en M\u00e9xico no lo alcanzan.<\/p>\n\n\n\n

The Wall Street Journal inform\u00f3 sobre la propuesta de Estados Unidos la semana pasada. El Tratado entre M\u00e9xico, EE.UU. y Canad\u00e1 (T-MEC), negociado durante el primer mandato del presidente Donald Trump, incluye disposiciones que exigen que el 75 por ciento del valor de un veh\u00edculo provenga de Am\u00e9rica del Norte para calificar a un tratamiento libre de aranceles, entre otras reglas.<\/p>\n\n\n\n

Pero el presidente impuso nuevos aranceles a los autom\u00f3viles extranjeros al inicio de su segundo mandato, argumentando que la medida incentivar\u00eda a los fabricantes a trasladar empleos a territorio estadounidense.<\/p>\n\n\n\n

Carney hizo estas declaraciones el mismo d\u00eda en que su ministro responsable del comercio estadounidense, Dominic LeBlanc, tiene previsto reunirse en Washington con el Representante Comercial de Estados Unidos, Jamieson Greer.<\/p>\n\n\n\n

La reuni\u00f3n se produce mientras se prepara una revisi\u00f3n programada del T-MEC. En una carta dirigida a Greer y al secretario de Econom\u00eda mexicano, Marcelo Ebrard, LeBlanc confirm\u00f3 que Canad\u00e1 quiere renovar el acuerdo por otros 16 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

Estados Unidos y M\u00e9xico ya iniciaron discusiones bilaterales formales sobre comercio, pero Carney ha enfrentado cr\u00edticas porque Canad\u00e1 estar\u00eda qued\u00e1ndose rezagado. El primer ministro se\u00f1al\u00f3 que Estados Unidos tiene alrededor de 60 cuestiones t\u00e9cnicas comerciales con M\u00e9xico, frente a unas 30 con Canad\u00e1, algunas de las cuales corresponden al \u00e1mbito provincial.<\/p>\n\n\n\n

Pero, en el caso de Canad\u00e1, existen problemas m\u00e1s \u201cfundamentales y estructurales\u201d, afirm\u00f3 Carney, al se\u00f1alar los aranceles sectoriales impuestos por Trump a los autom\u00f3viles, el acero, el aluminio y la madera. \u201cEstamos buscando determinar si existe la posibilidad de una nueva asociaci\u00f3n\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n agreg\u00f3 que no estaba \u201crespaldando\u201d la propuesta de exigir un 50 por ciento de contenido estadounidense, aunque se\u00f1al\u00f3 que la demanda representa un problema mucho mayor para M\u00e9xico debido a la estructura de su sector automotor.<\/p>\n\n\n\n

Con informaci\u00f3n de El Financiero<\/em>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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