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Luego de una prolongada recuperaci\u00f3n en la salud de la que me vi obligado a reposar, consecuencia de una terrible trombosis sufrida un par de a\u00f1os atr\u00e1s, finalmente he salido a pajarear fuera de la frontera m\u00e1s fabulosa que hay en el mundo.<\/p>\n\n\n\n
Decid\u00ed tomar unos d\u00edas de descanso (haciendo adobes); y har\u00e9 un recorrido por CDMX, luego pasar\u00e9 a remojar los pies en el puerto de Veracruz y playas de la costera.<\/p>\n\n\n\n
Bailar\u00e9 la bamba, el tilingo lingo, y el querreque; tomar\u00e9 caf\u00e9 con leche en la parroquia y caminar\u00e9 por el malec\u00f3n de Boca del R\u00edo llen\u00e1ndome los ojos de mar y si se me atraviesa un huachinango y un pulpo en su tinta, no habr\u00e1 m\u00e1s remedio que devorarlos como Dios manda.<\/p>\n\n\n\n
Para cuando usted lea esto, ya andar\u00e9 en una caminata por el malec\u00f3n, luciendo una camisa que consegu\u00ed en la serie Hawai 5-O de la d\u00e9cada de los 80, pero para los prop\u00f3sitos de redes sociales funciona como si hubiese sido ayer.<\/p>\n\n\n\n
Hoy quiero llamar su atenci\u00f3n para contarles mi experiencia en la traves\u00eda que hice el s\u00e1bado pasado a bordo del tren, EL INSURGENTE.<\/p>\n\n\n\n
No se mueva. Vaya por un caf\u00e9 y escuche… Bueno, lea.<\/p>\n\n\n\n
El Tren Interurbano M\u00e9xico\u2013Toluca, conocido como El Insurgente, recorre 58 km entre Zinacantepec (Estado de M\u00e9xico) y Observatorio (Ciudad de M\u00e9xico), con 7 estaciones en total, sobre v\u00eda electrificada.<\/p>\n\n\n\n
Cada tren tiene capacidad para 718 pasajeros, y la flota es de 20 trenes el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n
Hac\u00eda m\u00e1s de treinta a\u00f1os que no sub\u00eda a un tren de pasajeros en M\u00e9xico y la nostalgia me invadi\u00f3 desde que puse un pie en el vag\u00f3n que me llevar\u00eda a Toluca.<\/p>\n\n\n\n
Nada que ver con las corridas de San Luis a Tampico, o al Distrito Federal de los a\u00f1os setenta del siglo pasado.<\/p>\n\n\n\n
El tren Interurbano, es otro boleto. (A prop\u00f3sito, el boleto de ida cuesta 60 pesos)<\/p>\n\n\n\n
Una nueva experiencia de movilidad urbana.<\/p>\n\n\n\n
Limpieza total, salidas y llegadas On Time como los europeos, seguridad extrema, amabilidad del personal.<\/p>\n\n\n\n
Abord\u00e9 en la terminal Santa Fe.<\/p>\n\n\n\n
Entre los usuarios, mucha gente como yo… De turismo. Agarr\u00e1ndole sabor a esta serpiente de hierro.<\/p>\n\n\n\n
Los dem\u00e1s, ya muy posicionados de su transporte urbano.<\/p>\n\n\n\n
Trabajadores, estudiantes, j\u00f3venes que viven aqu\u00ed y trabajan all\u00e1.<\/p>\n\n\n\n
Personalmente fui a dar fe de la movilidad.<\/p>\n\n\n\n
Acallar la voz de los mis\u00e1ntropos que nada les acomoda.<\/p>\n\n\n\n
Los que dicen que los trenes de la 4T no funcionan, que se descarrilan, que nadie los usa, que van vac\u00edos.<\/p>\n\n\n\n
Todo lo contrario.<\/p>\n\n\n\n
Para que el reporte qued\u00e9 completo hay que decir que el proyecto tuvo una inversi\u00f3n aproximada de 100 mil millones de pesos.<\/p>\n\n\n\n
Y aqu\u00ed nuevamente los mis\u00e1ntropos echar\u00e1n espuma por la boca.<\/p>\n\n\n\n
\u00a1Es muy caro! De esos 100 mil, la mitad de los rob\u00f3 L\u00f3pez Obrador. Y otras opiniones negativas m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n
Pero es claro que el objetivo central es reducir significativamente los tiempos de traslado entre Toluca y la CDMX, que en carretera suelen superar las 2 horas en horas pico.<\/p>\n\n\n\n
La inauguraci\u00f3n ha sido progresiva: primero el tramo Zinacantepec\u2013Lerma, luego Santa Fe, y finalmente ser\u00e1 Vasco de Quiroga\u2013Observatorio.<\/p>\n\n\n\n
El proyecto inici\u00f3 en 2014 y se prolong\u00f3 m\u00e1s de una d\u00e9cada.<\/p>\n\n\n\n
La inversi\u00f3n refleja tanto la complejidad t\u00e9cnica (t\u00faneles, viaductos, integraci\u00f3n urbana) como los retrasos y ajustes pol\u00edticos.<\/p>\n\n\n\n
El costo ha sido objeto de debate pol\u00edtico y social: algunos lo ven como una inversi\u00f3n estrat\u00e9gica en movilidad sustentable, otros como un ejemplo de sobrecosto y retraso cr\u00f3nico.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, en t\u00e9rminos simb\u00f3licos, El Insurgente es un \u201ccoloso de acero\u201d que refleja tanto la ambici\u00f3n modernizadora como la tragicomedia de la gesti\u00f3n p\u00fablica mexicana.<\/p>\n\n\n\n
Se presenta como salvador de la movilidad, pero su verdadera haza\u00f1a es haber sobrevivido a tres sexenios, m\u00faltiples ajustes y cr\u00edticas.<\/p>\n\n\n\n
Le comunico que el proyecto ferroviario de la presidenta Sheimbaum est\u00e1 agarrando vapor.<\/p>\n\n\n\n
No solamente est\u00e1 ya jalando El Insurgente, sino el tren Maya, y el Interoce\u00e1nico.<\/p>\n\n\n\n
Ah, y en pocos d\u00edas el tren que corre de Lecher\u00eda al AIFA.<\/p>\n\n\n\n
Claudia Sheinbaum planea construir 13 nuevas rutas de trenes de pasajeros durante su sexenio, lo que implica habilitar m\u00e1s de 3,000 kil\u00f3metros de v\u00edas en distintas regiones del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
– Rutas prioritarias: M\u00e9xico\u2013Quer\u00e9taro, Saltillo\u2013Nuevo Laredo, Quer\u00e9taro\u2013Irapuato, entre otras.<\/p>\n\n\n\n
Se espera que los trenes fomenten el desarrollo regional, reduzcan tiempos de traslado y generen miles de empleos.<\/p>\n\n\n\n
Hoy ya estoy instalado en elegante pero econ\u00f3mico AirBnB, en Boca del R\u00edo y ac\u00e1 recibir\u00e9 2026 depocamadre, en compa\u00f1\u00eda de mis hermanos.<\/p>\n\n\n\n
Qu\u00e9dense con la nieve y el fr\u00edo congelante por el resto de la semana.<\/p>\n\n\n\n
Nos vemos el d\u00eda 5 en Los Analistas para partir la rosca.<\/p>\n\n\n\n
Abur.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ra\u00fal Ruiz __________________________ Luego de una prolongada recuperaci\u00f3n en la salud de la que me vi obligado a reposar, consecuencia de una terrible trombosis sufrida un par de a\u00f1os atr\u00e1s, finalmente he salido a pajarear fuera de la frontera m\u00e1s fabulosa que hay en el mundo. Decid\u00ed tomar unos d\u00edas de descanso (haciendo adobes); y […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":43347,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"slim_seo":{"title":"El Insurgente - Opini\u00f3n P\u00fablica","description":"Ra\u00fal Ruiz __________________________ Luego de una prolongada recuperaci\u00f3n en la salud de la que me vi obligado a reposar, consecuencia de una terrible trombosis"},"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[593,789,1636],"class_list":["post-75251","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cartapacio","tag-cartapacio","tag-raul-ruiz","tag-tren-el-insurgente"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.opinionpublica.tv\/portada\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75251","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.opinionpublica.tv\/portada\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.opinionpublica.tv\/portada\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.opinionpublica.tv\/portada\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.opinionpublica.tv\/portada\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75251"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.opinionpublica.tv\/portada\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75251\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":75252,"href":"https:\/\/www.opinionpublica.tv\/portada\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75251\/revisions\/75252"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.opinionpublica.tv\/portada\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43347"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.opinionpublica.tv\/portada\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75251"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.opinionpublica.tv\/portada\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75251"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.opinionpublica.tv\/portada\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75251"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}