{"id":66635,"date":"2025-08-23T00:01:00","date_gmt":"2025-08-23T06:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.opinionpublica.tv\/portada\/?p=66635"},"modified":"2025-08-22T22:46:19","modified_gmt":"2025-08-23T04:46:19","slug":"ha-costado-361-mil-pesos-al-erario-mexicano-cada-pasajero-del-tren-maya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.opinionpublica.tv\/portada\/ha-costado-361-mil-pesos-al-erario-mexicano-cada-pasajero-del-tren-maya\/","title":{"rendered":"Le ha costado 361 mil pesos al erario mexicano cada pasajero del Tren Maya"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"620\" src=\"https:\/\/www.opinionpublica.tv\/portada\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Le-ha-costado-361-mil-pesos-al-erario-mexicano-cada-pasajero-del-Tren-Maya-1024x620.avif\" alt=\"Le ha costado 361 mil pesos al erario mexicano cada pasajero del tren maya\" class=\"wp-image-66639\" srcset=\"https:\/\/www.opinionpublica.tv\/portada\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Le-ha-costado-361-mil-pesos-al-erario-mexicano-cada-pasajero-del-Tren-Maya-1024x620.avif 1024w, https:\/\/www.opinionpublica.tv\/portada\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Le-ha-costado-361-mil-pesos-al-erario-mexicano-cada-pasajero-del-Tren-Maya-300x182.avif 300w, https:\/\/www.opinionpublica.tv\/portada\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Le-ha-costado-361-mil-pesos-al-erario-mexicano-cada-pasajero-del-Tren-Maya-768x465.avif 768w, https:\/\/www.opinionpublica.tv\/portada\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Le-ha-costado-361-mil-pesos-al-erario-mexicano-cada-pasajero-del-Tren-Maya.avif 1100w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>La baja concurrencia de personas en el Tren Maya sigue generando p\u00e9rdidas a la megaobra creada durante la administraci\u00f3n del expresidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador.<\/p>\n\n\n\n<p>De acuerdo con cifras oficiales, desde su inauguraci\u00f3n, el 8 de diciembre de 2023, y hasta el 11 de agosto de 2025, el medio de transporte hab\u00eda trasladado a un mill\u00f3n 504 mil 319 pasajeros, equivalente a 2 mil 474 personas cada d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p>Pese a ello, la meta fijada establece que el Tren Maya deber\u00eda trasladar alrededor de 8 mil 200 personas por d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p>Si tomamos en cuenta que el costo total de la obra alcanz\u00f3 544 mil millones de pesos, el Tren Maya ha costado 361 mil pesos por cada pasajero que traslad\u00f3 hasta el 11 de agosto del a\u00f1o en curso.<\/p>\n\n\n\n<p>El director del Tren Maya, general \u00d3scar David Lozano, ha reconocido que la obra no ha sido rentable y que, con suerte, cubrir\u00e1 sus gastos hasta 2030 si logra operar trenes de carga. Actualmente, pierde 7.1 millones de pesos diarios.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan el n\u00famero de traslados, el Tren Maya mueve apenas 30.17% de su meta diaria.<\/p>\n\n\n\n<p>La baja afluencia de pasajeros y los altos costos han generado cr\u00edticas hacia el proyecto, dise\u00f1ado para atraer tanto a turistas nacionales como internacionales.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, la falta de rutas completas y los retrasos en la llegada de nuevos trenes han obstaculizado su \u00e9xito.<\/p>\n\n\n\n<p>Al respecto, la presidenta Claudia Sheinbaum ha rechazado que el Tren Maya represente un elefante blanco para las arcas p\u00fablicas y, por el contrario, sostiene que la apertura de nuevas rutas y la llegada de nuevos trenes fortalecer\u00e1n su operaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEl Tren Maya va muy bien, y la Secretar\u00eda de Turismo est\u00e1 haciendo una promoci\u00f3n muy importante en todo el pa\u00eds\u201d para dar a conocer con m\u00e1s fuerza este transporte, y se hacen esfuerzos de promoci\u00f3n para que haya m\u00e1s visitantes, declar\u00f3 el pasado 15 de agosto en la conferencia de prensa matutina que ofreci\u00f3 en la base naval de Chetumal, Quintana Roo.<\/p>\n\n\n\n<p>El Tren Maya recorre una ruta de aproximadamente mil 554 kil\u00f3metros a trav\u00e9s de los estados de Chiapas, Campeche, Tabasco, Yucat\u00e1n y Quintana Roo.<\/p>\n\n\n\n<p>El trayecto ferroviario se encuentra dividido en siete tramos, conectando ciudades y zonas tur\u00edsticas como Palenque, Esc\u00e1rcega, Calkin\u00ed, Izamal, Canc\u00fan, Tulum, Chetumal y Valladolid.<\/p>\n\n\n\n<p>Los precios para viajar en el Tren Maya van desde 148 pesos para visitantes nacionales en clase turista hasta 4 mil 521 pesos para turistas internacionales en clase premier para la ruta m\u00e1s larga.<\/p>\n\n\n\n<p>Como parte de la ampliaci\u00f3n del proyecto, en junio se dio a conocer la conclusi\u00f3n de las obras del Tren Ligero de Campeche, que inici\u00f3 operaciones el pasado 20 de julio, siendo el primer sistema DRT de Latinoam\u00e9rica, es decir, un convoy sin operador a bordo.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201c\u00a1Misi\u00f3n cumplida, se\u00f1ora Presidenta!\u201d, declar\u00f3 el titular del Tren Maya, \u00d3scar David Lozano \u00c1guila, tras el anuncio dado a conocer el pasado 30 de junio.<\/p>\n\n\n\n<p>Dicha obra tuvo una inversi\u00f3n adicional de 4 mil 200 millones de pesos; sin embargo, tambi\u00e9n inici\u00f3 operaciones con p\u00e9rdidas, pues comenz\u00f3 con un periodo de prueba ofreciendo servicio gratuito hasta el 1 de agosto de este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<p>A partir del 2 de agosto se puso en marcha el servicio comercial, con una tarifa de 18 pesos, aunque se ofrecen descuentos de 50% para adultos mayores, personas con movilidad reducida y estudiantes.<\/p>\n\n\n\n<p>El Tren Ligero de Campeche fue calificado como uno de los proyectos m\u00e1s modernos en la historia reciente, cuenta con tecnolog\u00eda de detecci\u00f3n de obst\u00e1culos, bater\u00edas aut\u00f3nomas de hasta 30 kil\u00f3metros que se recargan mediante pant\u00f3grafos, y un centro de control y mantenimiento para monitorear cada detalle del sistema en tiempo real, as\u00ed como una red de fibra \u00f3ptica que integra 162 antenas, 76 c\u00e1maras, 111 sem\u00e1foros y 24 controladores, con el objetivo de garantizar la seguridad en cada parte de su trayecto.<\/p>\n\n\n\n<p><em>Con informaci\u00f3n de El Universal<\/em>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La baja concurrencia de personas en el Tren Maya sigue generando p\u00e9rdidas a la megaobra creada durante la administraci\u00f3n del expresidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador. 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