{"id":66260,"date":"2025-08-18T00:01:00","date_gmt":"2025-08-18T06:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.opinionpublica.tv\/portada\/?p=66260"},"modified":"2025-08-17T14:23:51","modified_gmt":"2025-08-17T20:23:51","slug":"pemex-sufre-dano-inedito-por-tope-a-las-gasolinas-con-perdida-neta-de-12-mil-729-mdp-en-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.opinionpublica.tv\/portada\/pemex-sufre-dano-inedito-por-tope-a-las-gasolinas-con-perdida-neta-de-12-mil-729-mdp-en-2025\/","title":{"rendered":"Pemex sufre da\u00f1o in\u00e9dito por tope a gasolinas con p\u00e9rdida de 12 mil 729 mdp en 2025"},"content":{"rendered":"\n
\"Pemex<\/figure>\n\n\n\n

Pemex Log\u00edstica, el \u00e1rea de transporte y almacenamiento de la petrolera, sufri\u00f3 una p\u00e9rdida sin precedentes este a\u00f1o debido, principalmente, al acuerdo con gasolineros para topar el precio del litro del combustible regular en m\u00e1ximo 24 pesos, indicaron expertos.<\/p>\n\n\n\n

La compa\u00f1\u00eda ha tenido que absorber los costos log\u00edsticos de la gasolina Magna o regular, la m\u00e1s consumida en el pa\u00eds, como parte de este pacto que la presidenta Claudia Sheinbaum firm\u00f3 con directores y representantes de las empresas gasolineras el pasado 27 de febrero.<\/p>\n\n\n\n

Como resultado, Pemex Log\u00edstica enfrent\u00f3 una p\u00e9rdida neta de 12 mil 729 millones de pesos durante la primera mitad de 2025.<\/p>\n\n\n\n

Es la primera vez que este brazo de la empresa tiene un resultado negativo desde que hay registro en los reportes financieros de Pemex, a partir de 2016.<\/p>\n\n\n\n

La petrolera atraviesa un periodo de reforzamiento por parte de las autoridades, con inversiones que planean sumar 25 mil millones de d\u00f3lares entre 2025 y 2027.<\/p>\n\n\n\n

El gobierno federal, a trav\u00e9s de la Secretar\u00eda de Energ\u00eda (Sener), ha aportado capital a Pemex o subsidios, como en el caso de la gasolina verde o regular, mientras los precios internacionales de los energ\u00e9ticos han disminuido en el \u00faltimo a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

Pemex Log\u00edstica, la hoy extinta subsidiaria que ahora es un \u00e1rea productiva de la empresa p\u00fablica, report\u00f3 una contracci\u00f3n de 41% en sus ingresos, los cuales provienen principalmente de las transferencias de Transformaci\u00f3n Industrial, el segmento de refinaci\u00f3n, por concepto de transporte y almacenamiento.<\/p>\n\n\n\n

Las ventas de Pemex Log\u00edstica pasaron de 47 mil 302 millones de pesos en el primer semestre de 2024, a 28 mil 90 millones este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

El analista del sector energ\u00e9tico en Caraiva y Asociados, Rams\u00e9s Pech, explic\u00f3 que hoy existe una pol\u00edtica para mantener el precio de la gasolina regular en cerca de 24 pesos por litro, por lo que Pemex ha tenido que reducir el costo de salida a la venta en las terminales de almacenamiento, as\u00ed como el relacionado al reparto para los comercializadores, distribuidores, gasoliner\u00edas o de autoconsumo.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSe sacrifica\u201d<\/p>\n\n\n\n

Esto ha provocado una p\u00e9rdida de 1 a 1.50 pesos por litro para Pemex, cuyos ingresos se redujeron, dado que las gasolinas representan de 28% a 30% del total de sus ventas, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa p\u00e9rdida por cada litro que ha tenido la empresa deriva de la reducci\u00f3n en el costo del almacenamiento, que ha sido despachado a los diferentes clientes que venden el producto en el mercado\u201d, indic\u00f3 Rams\u00e9s Pech.<\/p>\n\n\n\n

\u201cTambi\u00e9n disminuy\u00f3 el costo del transporte por ductos y, en algunos casos, el costo de la log\u00edstica en las terminales para mover el producto a trav\u00e9s de las pipas, para evitar que el precio suba, por lo que Pemex es el sacrificado\u201d, expuso.<\/p>\n\n\n\n

Pemex vende 80% del total de los combustibles automotrices mediante los diferentes empresarios que poseen permisos de estaciones de servicio, ya sea con franquicias de la misma compa\u00f1\u00eda u otros que han decidido operar con marcas privadas, pero que aun as\u00ed venden el combustible de la petrolera estatal, que complementan con sus aditivos particulares.<\/p>\n\n\n\n

Problemas de fondo<\/p>\n\n\n\n

La p\u00e9rdida de Pemex Log\u00edstica fue compensada por las ganancias de las dem\u00e1s a\u00e9reas, de modo que la compa\u00f1\u00eda tuvo un saldo total a favor de 16 mil 187 millones de pesos durante la primera mitad del a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

La petrolera reconoci\u00f3 que la ganancia fue producto del tipo de cambio, ya que el peso gan\u00f3 terreno al d\u00f3lar, pero faltan mejoras en sus principales segmentos operativos: Exploraci\u00f3n y Producci\u00f3n, y Transformaci\u00f3n Industrial.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEsta variaci\u00f3n se explica principalmente por una utilidad cambiaria, as\u00ed como por la disminuci\u00f3n en ciertos componentes del costo de ventas, del costo financiero gracias al rendimiento positivo de instrumentos financieros derivados y de los impuestos y derechos. Estos efectos positivos fueron parcialmente contrarrestados por una reducci\u00f3n en los ingresos por ventas, un incremento en el deterioro de activos fijos, y mayores gastos de distribuci\u00f3n, venta y administraci\u00f3n\u201d, apunt\u00f3 la empresa que dirige V\u00edctor Rodr\u00edguez Padilla.<\/p>\n\n\n\n

La petrolera reduce paulatinamente la extracci\u00f3n de crudo mientras que su plataforma de refinaci\u00f3n genera m\u00e1s petrol\u00edferos, pero con un margen de ganancias reducido o incluso p\u00e9rdidas por el procesamiento de cada barril.<\/p>\n\n\n\n

Esto se debe a menores inversiones en pozos petroleros para la extracci\u00f3n y por la antig\u00fcedad de las refiner\u00edas, que requieren inversiones en rehabilitaci\u00f3n, en tanto Dos Bocas opera por debajo de 50% de su capacidad, dado que contin\u00faa en pruebas.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s dificultades<\/p>\n\n\n\n

Pemex tambi\u00e9n enfrenta la reducci\u00f3n de actividades de sus proveedores y contratistas, que se han inconformado por la falta de pagos de la empresa.<\/p>\n\n\n\n

Para el experto en el sector energ\u00e9tico, Adri\u00e1n Duhalt, es evidente que Pemex, el activo m\u00e1s importante de la naci\u00f3n, es una fuente de preocupaci\u00f3n genuina para el actual gobierno.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA pesar de los esfuerzos por apoyarla, la petrolera contin\u00faa dando tumbos cada a\u00f1o en materia financiera y operativa, poniendo en entredicho la estrategia seguida por el actual y anterior gobierno. Los resultados revelan que las inyecciones de capital y los incentivos fiscales son insuficientes para hacer que Pemex regrese al sendero de la rentabilidad\u201d, opin\u00f3 Adri\u00e1n Duhalt.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl gobierno ha dise\u00f1ado un marco legal con el objetivo de cambiar el panorama de Pemex, pero hay mucho escepticismo, pues no queda claro hasta qu\u00e9 punto se le permitir\u00e1 a Pemex trabajar con empresas privadas, cuya experiencia t\u00e9cnica y m\u00fasculo financiero podr\u00edan ser de gran ayuda para evitar que la producci\u00f3n de petr\u00f3leo contin\u00fae con presiones a la baja\u201d, agreg\u00f3 el especialista. (El Universal)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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