![\"\"](\"https:\/\/www.opinionpublica.tv\/portada\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/d7701de1f62a457d1443e70fe0e55e55.jpg\" "\\"El")
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Normand\u00eda, Francia<\/em>.- Conocida la operaci\u00f3n con el nombre en clave de Overlord, los desembarcos aliados en las playas de Normand\u00eda marcar\u00edan el comienzo de una larga y costosa campa\u00f1a para liberar el noroeste de Europa de la ocupaci\u00f3n alemana a partir de 1944.<\/p>\n Tambi\u00e9n conocido como el\u00a0D\u00eda D<\/em>, el\u00a06 de junio de 1944, las fuerzas aliadas lanzaron un asalto naval, a\u00e9reo y terrestre combinado contra la Francia ocupada por los\u00a0nazis, iniciando as\u00ed una de las operaciones militares m\u00e1s impresionantes de la historia, y que marcaron el fin de la Segunda Guerra Mundial con la derrota de Alemania.<\/p>\n A 76 a\u00f1os de este suceso hist\u00f3rico que cambi\u00f3 el curso de la Segunda Guerra Mundial, OPTV presenta esta serie fotogr\u00e1fica extraordinaria de National Geographic:<\/p>\n 1\/38<\/p>\n Los \u00abTres Grandes\u00bb: De izquierda a derecha: Joseph Stalin, Franklin D. Roosevelt y Winston Churchill en el p\u00f3rtico de la Embajada de Rusia durante la Conferencia de Teher\u00e1n para hablar sobre la escena europea en 1943. Churchill se muestra con el uniforme de un Real Comodoro a\u00e9reo de la Fuerza A\u00e9rea. Los 3 l\u00edderes se reunir\u00edan tan solo 2 veces durante el transcurso de la Segunda Guerra Mundial, no obstante, las decisiones tomadas aquellas reuniones, tendr\u00edan un resultado directo en el transcurso de la contienda.<\/p>\n 2\/38<\/p>\n En esta imagen se pueden observar algunos soldados equipados para el combate con torpedos de Bangalore, un dispositivo en el cual la carga explosiva es colocada al extremo de un largo tubo extensible y es generalmente usado por ingenieros para derribar obst\u00e1culos desde la distancia, a los cuales, en situaciones normales, ser\u00eda necesario acercarse. Los Rangers del 2\u00ba batall\u00f3n embarcaron en Normand\u00eda el 1 de junio de 1944 y permanecieron a bordo de cinco buques ingleses por motivos de seguridad hasta el d\u00eda del desembarco<\/p>\n 3\/38<\/p>\n Embarcaciones de asalto repletas de tropas para partir a las playas de Francia el 6 de Junio de 1944.<\/p>\n 4\/38<\/p>\n Jeeps se embarcan en Inglaterra, en un buque de transporte, durante los d\u00edas previos al desembarco.<\/p>\n 5\/38<\/p>\n Esta foto, tomada en Inglaterra a principios de junio de 1944, contiene una gran cantidad de detalles interesantes. Hay soldados de la 1\u00aa Divisi\u00f3n de Infanter\u00eda de los Estados Unidos, tropas blindadas, brigadas especiales, as\u00ed como veh\u00edculos equipados con redes de camuflaje.<\/p>\n 6\/38<\/p>\n Cuatro comandantes de la 22\u00aa Compa\u00f1\u00eda Independiente de Paracaidistas de 6\u00ba Divisi\u00f3n Aerotransportada brit\u00e1nica, sincronizan sus relojes frente a un Armstrong Whitworth Albemarle de la RAF. Esta unidad de pioneros se lanz\u00f3 en paraca\u00eddas sobre Normand\u00eda antes del resto de la divisi\u00f3n para marcar las zonas de aterrizaje. Fueron las primeras tropas aliadas en aterrizar en Francia.<\/p>\n 7\/38<\/p>\n Rutas de asalto a las costas de Normand\u00eda el D\u00eda D, 6 de junio de 1944.<\/p>\n 8\/38<\/p>\n Esta toma de la embarcaci\u00f3n de asalto brit\u00e1nica LCA-1377 muestra a tropas estadounidenses dirigi\u00e9ndose con personal m\u00e9dico a las playas de Francia antes del d\u00eda D.<\/p>\n 9\/38<\/p>\n Veh\u00edculos ingleses en la cubierta superior de un LST Estadounidense. Muchos veh\u00edculos est\u00e1n pintados y cubiertos con lonas de camuflaje. La Divisi\u00f3n Tyne and Tees (TT) desembarc\u00f3 en Gold Beach el 6 de junio.<\/p>\n 10\/38<\/p>\n La fase m\u00e1s dif\u00edcil de la operaci\u00f3n inicial en el continente europeo, fue la de salvar los \u00faltimos cientos de metros entre los barcos y la playa, se est\u00e1 logr\u00f3 en gran medida gracias a la moderna armada de los Estados Unidos. Formada por cajas huecas de metal soldado, una gran barcaza autopropulsada llamada \u00abferry rhino\u00bb, se pod\u00eda montar a bordo un barco y bajarse por el costado.\u00a0<\/p>\n 11\/38<\/p>\n El \u00abferry\u00bb est\u00e1 dise\u00f1ado para hacer flotar veh\u00edculos y suministros hasta tierra. Estas balsas en conjunto, o en secciones, pod\u00edan llenarse tambi\u00e9n con agua para utilizarse como muelles. En esta imagen el \u00abferry rhino\u00bb se muestra ensamblado y puesto en funcionamiento. Dos potentes motores marinos fueraborda Chrysler a cada lado de la popa, que desarrollan 143 caballos de fuerza cada uno, pod\u00edan empujar la barcaza a poco m\u00e1s de cuatro nudos. Con un calado menor que un LST, el \u00abferry\u00bb resulto ideal para las playas largas y poco profundas de Europa.<\/p>\n 12\/38<\/p>\n El constructor de barcos estadounidense Andrew Higgins jug\u00f3 un papel crucial en el D\u00eda D produciendo en masa miles de lanchas de desembarco. El barco de Higgins fue dise\u00f1ado para deslizarse sobre la superficie del mar y ten\u00eda una rampa de avance, lo que significaba que las tropas y los suministros pod\u00edan entregarse directamente en las playas sin la necesidad de capturar o mantener un puerto en las primeras horas de una invasi\u00f3n. Eisenhower dijo sin la invenci\u00f3n de Higgins la guerra nunca se habr\u00eda ganado.<\/p>\n 13\/38<\/p>\n A bordo de una barcaza, soldados estadounidenses se dirigen a la playa de Omaha. Cada uno protegi\u00f3 su arma con una funda de pl\u00e1stico provista para este prop\u00f3sito.<\/p>\n 14\/38<\/p>\n Omaha beach. Imagen panor\u00e1mica de la playa de Omaha en la que se puede apreciar una gran concentraci\u00f3n de, barcos, zepelines, soldados, veh\u00edculos 6×6 y jeeps dispuestos a abandonar la playa.<\/p>\n 15\/38<\/p>\n La defensa de las playas<\/p>\n En la imagen, Erwin Rommel supervisando las defensas costeras alemanas del Muro atl\u00e1ntico en abril de 1944.<\/p>\n 16\/38<\/p>\n Combate bajo el agua<\/p>\n El HMS Holmes arroja una carga de profundidad sobre un supuesto submarino durante las operaciones del Dia D en la costa de Normand\u00eda.<\/p>\n 17\/38<\/p>\n Puerto Mulberry. Creados a partir de la uni\u00f3n de diversos bloques de hormig\u00f3n prefabricados y que, transportados a trav\u00e9s del Canal de la Mancha a flote, fueron hundidos una vez en su ubicaci\u00f3n definitiva, poco despu\u00e9s del D\u00eda D fueron construidos diversos puertos artificiales que recibieron el nombre de puerto Mulberry. Su objeto fue el desembarco de los equipos y suministros necesarios para la campa\u00f1a en Francia.<\/p>\n 18\/38<\/p>\n Atenciones m\u00e9dicas<\/p>\n M\u00e9dicos en combate del 4 del ejercito de los Estados Unidos, se ocupan de varias v\u00edctimas que yacen en camillas en la arena. Se cree que la foto fue tomada entre los d\u00edas 6 al 7 de junio de 1944.<\/p>\n 19\/38<\/p>\n La operaci\u00f3n PLUTO – Pipe Lines Under The Ocean- fue llevada a cabo durante la Segunda Guerra Mundial por el ej\u00e9rcito brit\u00e1nico, cient\u00edficos y empresas petrol\u00edferas. Consisti\u00f3 en la construcci\u00f3n de varias arterias vitales que bombeaban millones de galones de combustible desde Gran Breta\u00f1a a las fuerzas aliadas en Francia a trav\u00e9s del canal de la mancha. Se construyeron dos l\u00edneas, con nombre en clave Dumbo y Bambi. Las estaciones de bombeo estaban disfrazadas de helader\u00edas, garajes y bungalows.Los cables en el lecho marino fueron colocados por tambores llamados Connundrum – en la imagen – de 30 pies de di\u00e1metro y tirados por remolcadores.<\/p>\n 20\/38<\/p>\n The \u00abCrab\u00bb Flail. Varios ingeniosos dispositivos fueron dise\u00f1ados para ayudar a las primeras oleadas de tropas a superar las defensas alemanas en el D\u00eda D. Muchos de ellos fueron idea de un oficial ingl\u00e9s, el general de divisi\u00f3n Percy Hobart. Sus ingenios fueron llamados los \u00abFunnies de Hobart\u00bb. El de esta imagen se corresponde con el tanque anti-mina Flail, dotado de un armaz\u00f3n especial y el cual conten\u00eda un tambor con cadenas pesadas unidas. Cuando el tambor giraba a gran velocidad, los pesos de la bola que impulsaban se estrellaban contra el suelo explotando minas situadas hasta a 20 cent\u00edmetros de profundidad. El Sherman tambi\u00e9n retuvo su arma de 75 mm, que podr\u00eda dispararse de manera normal cuando el mayal no estaba en uso.<\/p>\n 21\/38<\/p>\n El Churchill AVRE -Armoured Vehicle Royal Engineer- fue un tanque Churchill modificado y equipado con un mortero de espita\u00a0dise\u00f1ado principalmente para demoler estructuras de acero y hormig\u00f3n, como b\u00fankeres y emplazamientos de armas. Tambi\u00e9n se podr\u00eda agregar otro equipamiento especializado al AVRE para permitirle realizar distintas tareas.<\/p>\n 22\/38<\/p>\n El mortero de espita<\/p>\n El arma principal de Churchill AVRE era un mortero de espita de 29 cent\u00edmetros. Disparaba una bomba de 18 kilogramos conocida como \u00abFlying Dustbin\u00bb.<\/p>\n 23\/38<\/p>\n Artiller\u00eda alemana<\/p>\n Ca\u00f1\u00f3n alem\u00e1n de 155 mil\u00edmetros del Muro atl\u00e1ntico. Fotograf\u00eda tomada el 21 de marzo de 1944.<\/p>\n 24\/38<\/p>\n Utah Beach<\/p>\n Soldados de la 4.\u00aa divisi\u00f3n de infanter\u00eda del ejercito de los Estados Unidos asaltando la playa Utah.<\/p>\n 25\/38<\/p>\n Veh\u00edculo blindado Mark II tipo C<\/p>\n Los blindados\u00a0Mark II Tipo C pod\u00edan desplegar una especie de alfombra sobre las playas francesas para facilitar el acceso de los veh\u00edculos a trav\u00e9s de las mismas.<\/p>\n 26\/38<\/p>\n Sherman DD<\/p>\n Veh\u00edculo anfibio Sherman DD utilizado por los ej\u00e9rcitos de Estados Unidos y Canada y los cuales desembarcaron en Normandia durante la operaci\u00f3n Overlord. Equipado con una especie de lonas de flotaci\u00f3n, cuando estaba en el agua, estas pod\u00edan inflarse haciendo flotar el veh\u00edculo y propiciando que unas h\u00e9lices traseras entraran en funcionamiento para propulsarlo.<\/p>\n 27\/38<\/p>\n Nidos de ametralladora<\/p>\n Soldado alem\u00e1n disparando una ametralladora MG 15 frentea un b\u00fanker en llamas. Normand\u00eda, 21 de junio de 1944.<\/p>\n 28\/38<\/p>\n The SGB BRIDGE LAYER<\/p>\n Al fondo de esta fotograf\u00eda se puede observar un SGB -Small Box Girder- en las playas de Francia durante el d\u00eda D. Este tipo de AVRE podr\u00eda salvar una brecha de algo m\u00e1s de 9 metros y proporcionar una rampa para escalar una pared de hasta 4 metros y medio de altura.<\/p>\n 29\/38<\/p>\n The KANGAROO<\/p>\n El transportador de personal blindado (APC) ‘Kangaroo’ se us\u00f3 para el transporte r\u00e1pido de infanter\u00eda, ayud\u00e1ndoles a mantener el ritmo de la artiller\u00eda durante las operaciones ofensivas. Durante la Batalla de Normand\u00eda, ayudaron a resolver un problema t\u00e1ctico cr\u00edtico al proporcionar a la infanter\u00eda vulnerable algunos medios de mayor movilidad y protecci\u00f3n. El ‘Canguro’ fue una improvisaci\u00f3n utilizada por primera vez por las tropas canadienses en Normand\u00eda antes de ser adoptada por la 79.\u00aa Divisi\u00f3n Acorazada. Muchos fueron adaptaciones del obsoleto tanque canadiense Ram, que podr\u00eda transportar aproximadamente a ocho hombres una vez que se retirara la torreta.<\/p>\n 30\/38<\/p>\n Bombardeos estrat\u00e9gicos<\/p>\n Bombarderos estadounidenses Douglas A-20 Havoc destruyendo v\u00edas f\u00e9rreas en Domfront para dificultar la llegada de refuerzos alemanes.<\/p>\n 31\/38<\/p>\n El \u00abArmored Ramp Carrier\u00bb, tambi\u00e9n conocido como ARK, era un tanque Churchill modificado con una rampa plegable en lugar de su torreta. Era conducido a una brecha donde abr\u00eda sus rampas, creando un puente que otros veh\u00edculos podr\u00edan cruzar. Aunque se usaron en toda Europa noroccidental, fueron particularmente efectivos en las fases posteriores de la campa\u00f1a italiana. Esta fotograf\u00eda muestra dos ARK apiladas que proporcionan un camino a trav\u00e9s del r\u00edo Senio en 1945.<\/p>\n 32\/38<\/p>\n El CDL (Canal Defense Light) era un tanque Grant con un reflector dentro de la torreta. Su objetivo principal era proporcionar luz durante las operaciones nocturnas, pero tambi\u00e9n sol\u00eda producir un efecto de deslumbramiento que cegaba temporalmente a las fuerzas enemigas. El CDL ten\u00eda un papel muy importante, ya que las operaciones nocturnas se tornaron cada vez m\u00e1s comunes en el noroeste de Europa. De todos los ‘Funnies’ que se desarrollaron en secreto, el CDL fue el m\u00e1s celosamente guardado.<\/p>\n 33\/38<\/p>\n Tanques M4 Sherman -al fondo- y un ca\u00f1\u00f3n antitanque -frente- en Caen, el 10 de julio de 1944.<\/p>\n 34\/38<\/p>\n Bandera tomada<\/p>\n Dos soldados canadienses sostienen una bandera nazi que capturaron en las galer\u00edas de la cantera de Aucrais Haut-Mesnil. El bander\u00edn nazi no parec\u00eda haber ondeado mucho y probablemente estaba doblado en la alforja que yace a los pies de los soldados.<\/p>\n 35\/38<\/p>\n El sacrificio supremo<\/p>\n \u00abFRANCIA: traen la liberaci\u00f3n a los pa\u00edses ocupados y protegen la democracia para el mundo; cientos de soldados estadounidenses dieron sus vidas en la invasi\u00f3n de Francia. Un hombre de una ciudad francesa liberada se une a las tropas estadounidenses para rendir homenaje y honores a los muertos. Mientras, su esposa se arrodilla con flores para las tumbas en el que fue el primer cementerio estadounidense en Francia.<\/p>\n 36\/38<\/p>\n Diario de guerra del 19\u00ba regimiento de campo del ej\u00e9rcito canadiense<\/p>\n 37\/38<\/p>\n Diario de guerra del 19\u00ba regimiento de campo del ej\u00e9rcito canadiense<\/p>\n 38\/38<\/p>\n El Cuartel General Supremo de la Fuerza Expedicionaria Aliada<\/p>\n En la imagen se pueden apreciar a los 7 comandantes del Cuartel General Supremo de la Fuerza Expedicionaria Aliada. De izquierda a derecha: sentados, el mariscal del aire Arthur Tedder, el general Dwight D. Eisenhower y el general Bernard Montgomery; de pie, el teniente general Omar N. Bradley, el almirante Bertram Ramsay, el mariscal del aire Trafford Leigh-Mallory y el teniente general Walter Bedell Smith.<\/p>\n Fuente: National Geographic<\/em>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":6,"featured_media":23433,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"slim_seo":{"title":"Galer\u00eda: El desembarco de Normand\u00eda en im\u00e1genes - Opini\u00f3n P\u00fablica","description":"Normand\u00eda, Francia .- Conocida la operaci\u00f3n con el nombre en clave de Overlord, los desembarcos aliados en las playas de Normand\u00eda marcar\u00edan el comienzo de una"},"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-23472","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-galerias"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.opinionpublica.tv\/portada\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23472","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.opinionpublica.tv\/portada\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.opinionpublica.tv\/portada\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.opinionpublica.tv\/portada\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.opinionpublica.tv\/portada\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23472"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.opinionpublica.tv\/portada\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23472\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.opinionpublica.tv\/portada\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23433"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.opinionpublica.tv\/portada\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23472"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.opinionpublica.tv\/portada\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23472"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.opinionpublica.tv\/portada\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23472"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![](\"https:\/\/www.opinionpublica.tv\/portada\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/normandia_1.jpg\")
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