Ciudad Juárez, Chih.- En Ciudad Juárez operará una Ruta de Servicio Exprés en la Ruta Troncal 1 del BRT que permitirá a los usuarios ahorrar de 24 a 26 minutos en un recorrido de 30 kilómetros, informó el gobernador Javier Corral Jurado.
Al poner en marcha los trabajos de modernización y construcción de nuevas estaciones de la Ruta Troncal 1, la cual va desde la avenida Francisco Villa y Eje Vial Juan Gabriel, hasta los bulevares Zaragoza e Independencia, el gobernador destacó que estas obras permitirán consolidar el servicio en esta ruta.
Indicó que junto con la puesta en marcha del Servicio Exprés, en su conjunto se invertirán casi 250 millones de pesos del Fideicomiso de Puentes Fronterizos en el proyecto que incluye 14 estaciones.
En presencia del delegado federal de Programas Sociales, Juan Carlos Loera de la Rosa y del alcalde Armando Cabada, el gobernador Javier Corral informó que van por la segunda Ruta Troncal, el BRT II, con una inversión de mil 60 millones de pesos que han sido convenidos entre el Gobierno del Estado y el Gobierno de la República.
Dicha inversión permitirá desarrollar un proyecto, no solamente el mejor en sus condiciones, de mayor calidad, que recogerá la experiencia de lo que no debió ser y lo que se está corrigiendo.
Corral detalló que el proceso de modernización de las estaciones se hará en las denominadas “sencillas”, como son la Tecnológico, Torres II, Independencia, Niños Héroes, Parral, Ramón Rayón, Toronja Roja y Zapata.
De igual manera, en las estaciones “dobles”, que son Jarudo, Ponciano Arriaga y Monumento.
Las conocidas como El Vergel, Eritrea Monumento y Presidencia se harán completamente nuevas.
Destacó que la modernización implica mejorar tanto el servicio normal para atender la demanda actual, así como para implementar el Servicio Exprés.
Esto incrementará la demanda en torno a las personas que actualmente usan su vehículo particular, al contar con una alternativa de movilidad más rápida, más económica, menos contaminante y de mayor calidad comparado con el transporte actual.
Abundó que este tipo de servicio actualmente solo lo brinda el Macrobús de Guadalajara, Jalisco y el Transmilenio en Bogotá, Colombia.
La propuesta del Servicio Exprés es que funcione en horas pico con autobuses articulados (doble vagón) con capacidad para 160 pasajeros. La velocidad de operación del servicio exprés será de 33 km/hr, mientras que en servicio normal es de 20-21 km/hr.
Las estaciones definidas para este servicio serían Presidencia, Jarudo, Ponciano Arriaga, Tecnológico, Torres II e Independencia.
Ejemplo de diferencia en tiempos con el servicio exprés en la ruta Presidencia e Independencia3 (Extensión 21 km):
Tiempo en hora pico en auto, 51 minutos;
Tiempo en hora pico BRT parador, 63 minutos;
Tiempo en hora pico ruta normal, 84 minutos;
Tiempo en hora pico BRT exprés, 38 minutos.
El gobernador Javier Corral informó que además, se cuenta con un fondo de 250 mdp de garantías líquidas para créditos para que los concesionarios puedan renovar unidades en Chihuahua y Juárez, en cuyo caso, el monto de los créditos se convierte en financiamiento por mil 500 mdp.
Señaló que en general el beneficio es para los más de 40 mil pasajeros que se trasladan diariamente en el BRT en promedio, ya que brindará un servicio más rápido y más eficiente, tendrá paradas cada 500 metros disminuirá la contaminación ambiental.
De igual forma, los usuarios tendrán un ahorro en el costo del pasaje total debido a la integración tarifaria, lo cual les permitirá moverse a través de las rutas en una ventana de tiempo determinada.
Informó que paralelamente, la iniciativa de reforma para modernizar todo el sistema de transporte se encuentra en vías de ser enviada al Congreso del Estado, aunque ya se ha avanzado en el diálogo con los concesionarios para caminar juntos en todo el proceso de mejoramiento integral del servicio.
