Ciudad Juárez, Chih.- Con una inversión de 300 millones de pesos, el Gobierno Municipal puso en marcha el programa piloto de modernización del sistema de semaforización, una estrategia que incorporará inteligencia artificial para optimizar la movilidad, fortalecer la seguridad peatonal, reducir hasta en 24 minutos los tiempos de traslado y contribuir a disminuir el consumo de combustible y las emisiones contaminantes.
El presidente municipal, Héctor Rafael Ortiz Orpinel, encabezó el arranque de este proyecto y destacó que permitirá posicionar a Ciudad Juárez como una de las pocas ciudades del país que contará con un sistema de semaforización basado en inteligencia artificial, capaz de analizar en tiempo real el comportamiento del tránsito para ajustar automáticamente la operación de los cruceros y ofrecer traslados más ágiles y seguros para miles de juarenses.
Señaló que esta modernización da continuidad al proyecto impulsado por la administración del alcalde con licencia, Cruz Pérez Cuéllar, para fortalecer la infraestructura vial mediante la incorporación de nuevas tecnologías que mejoren la movilidad y la seguridad de la población.
La estrategia contempla la instalación de nuevos controladores inteligentes, cámaras para el monitoreo del flujo vehicular y peatonal, sistemas de respaldo de energía (UPS), fibra óptica e infraestructura eléctrica independiente en cada crucero. Todo ello permitirá operar la red semafórica desde un moderno centro de control ubicado en el Centro de Respuesta Inmediata (CERI).
El director general del Instituto Municipal de Investigación y Planeación (IMIP), Roberto Mora Palacios, explicó que cada intersección contará con equipos de alta tecnología capaces de enviar información en tiempo real al centro de control, donde la inteligencia artificial procesará los datos para sincronizar los semáforos de acuerdo con la demanda de cada vialidad, permitiendo que los tiempos de los semáforos respondan a las condiciones reales de cada vialidad para reducir congestionamientos.
Indicó que el sistema incorporará cámaras especializadas para detectar el desplazamiento de peatones y otras destinadas a medir el flujo vehicular, información que será analizada mediante algoritmos para modificar automáticamente los tiempos de los semáforos y responder a las condiciones reales de movilidad.
Actualmente, personal de la Coordinación General de Seguridad Vial dedica alrededor de 850 horas-hombre por semana para realizar ajustes manuales en la red semafórica; en cambio, con la operación centralizada e inteligente, estos procesos podrán efectuarse de manera remota desde el CERI, optimizando recursos y permitiendo una respuesta más rápida y eficiente, señaló el titular de la dependencia, Jesús Manuel García Reyes.
El proyecto también contempla unidades de respaldo de energía que permitirán mantener en funcionamiento los semáforos durante fallas en el suministro eléctrico, además de acometidas eléctricas independientes para cada crucero, lo que garantizará que la red semafórica continúe operando aun durante interrupciones del suministro eléctrico, reduciendo afectaciones a la movilidad.
Uno de los principales beneficios será el fortalecimiento de la seguridad peatonal, especialmente en los cruces donde opera el sistema de transporte BRT, ya que los semáforos estarán sincronizados con el flujo vehicular para ofrecer cruces más seguros a los usuarios del transporte público y a la población en general.
Ortiz Orpinel destacó que la meta es disminuir hasta en 24 minutos los tiempos de traslado, lo que además de mejorar la movilidad contribuirá a reducir el consumo de combustible y las emisiones contaminantes al disminuir los periodos de espera de los vehículos.
Añadió que el sistema también permitirá responder con mayor rapidez ante situaciones de emergencia, ya que desde el centro de control será posible modificar en tiempo real la operación de los semáforos para facilitar el paso de unidades de Seguridad Pública, Bomberos, Protección Civil y servicios médicos, restableciendo posteriormente el funcionamiento automático mediante inteligencia artificial.
La primera etapa comprende las avenidas Adolfo López Mateos, Plutarco Elías Calles y el tramo de la avenida Óscar Flores que conecta ambas vialidades. Se prevé que el plan piloto entre en operación a finales de octubre y que el proyecto concluya el 31 de diciembre para continuar posteriormente en corredores estratégicos como las avenidas Tecnológico, Manuel Gómez Morín, Ejército Nacional, Paseo de la Victoria, Teófilo Borunda, Triunfo de la República y 16 de Septiembre.
Inician pruebas en semáforos del bulevar Independencia y Solís Barraza
Con el objetivo de mejorar la movilidad y fortalecer la seguridad vial, la Coordinación General de Seguridad Vial, a través del área de Control de Tráfico, inició este día el periodo de prueba del nuevo sistema de semaforización en el crucero del bulevar Independencia y la avenida Leonardo Solís Barraza.
Durante esta etapa, los dispositivos operarán de manera controlada para regular el flujo vehicular y permitir que automovilistas y peatones se familiaricen con el funcionamiento del nuevo crucero semaforizado.
La instalación de estos semáforos contribuirá a ordenar la circulación, brindar mayor seguridad a quienes transitan por la zona, optimizar los tiempos de desplazamiento en horas de mayor afluencia y reducir el riesgo de accidentes.
Seguridad Vial exhortó a la ciudadanía a respetar las indicaciones de los semáforos, conducir sin distracciones, mantener una velocidad moderada y conservar la distancia adecuada entre vehículos, a fin de favorecer una circulación segura y ordenada.
